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MotoGPオーストラリアGP決勝、フル参戦ライダーが6人欠場の悪夢。小椋が繰り上げで10番グリッドに

フィリップアイランドで開催されているMotoGPオーストラリアGP。その決勝はフル参戦ライダーが6人も欠場する状況となってしまった。　オーストラリアGPに向けては、体調不良で欠場が続いているジョアン・ミル（ホンダ）、骨折中のフェルミン・アルデゲル（グレシーニ）とトプラク・ラズガットリオグル（プラマック）の3人の欠場が既に決まっていた。　しかしスプリントレースを終えた今、さらに欠場者が増えてしまった。　新しい欠場者は、まずスプリントレースで勝利を争っていた最中に転倒し、右手を骨折したホルヘ・マルティン（アプリリア）だ。またトラックハウスのラウル・フェルナンデスも、前戦インドネシアGPで骨折した右手指の状態が悪いことから、決勝は欠場することが決まった。　マルティンは橈骨骨折が明らかになっており、尺骨の遠位端にも骨折の疑いがあるためさらに検査を行なう予定だ。関連ニュース:MotoGP「彼の方が速かったけど、無理をしすぎていた様子だった」”老獪”マルケスがマルティンに仕掛けたリスク満載のバトルMotoGP小椋藍「展開は苦しかったが、ペースは悪くなかった」スプリントはタイヤ内圧ペナルティで13位に降着　フェルナンデスはこのまま次戦の舞台マレーシアへと移動し、メディカルチェックを経て次戦に出走できるかを改めて判断することとなる。　またオーストラリアGP初日の段階で、ルカ・マリーニ（ホンダ）もウイルス感染によって欠場することが発表されている。この結果、オーストラリアGP決勝はフル参戦ライダーが6名も欠場する事態となってしまった。　マルティン、フェルナンデスの欠場によってスターティンググリッドには繰り上がりが発生。小椋藍（トラックハウス）は10番グリッドからスタートする。今季は欠場者が出る状況が常態化しており、小椋も夏休み明けには手の骨折で2戦を欠場。前戦インドネシアGPでの転倒でも右手小指を骨折し、満身創痍の状態で出場を続けている。　全18名で争われるオーストラリアGP決勝のスターティンググリッドは以下の通りだ。2026

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MotoGPオーストラリアGP、悪天候で各クラスの決勝スタートが遅延。視界不良により医療用ヘリ飛べず

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ジャック・ミラー、母国オーストラリアGP中止に「本当に腹が立つ」フィリップアイランドでの最後のMotoGPレース実現せず

MotoGPオーストラリアGPの決勝は、悪天候の影響によって中止になった。ジャック・ミラー（プラマック）は、現役最後の母国戦がこうした形で終わったことを残念がっている。　オーストラリアGPは決勝日の天候が悪く、視界不良で医療ヘリが飛べない状況が続いたことが原因で、全クラスのレースを中止した。フィリップアイランドでのMotoGP開催は今季が最後となっていたが、残念な形でその幕を閉じることとなった。　これを特に悲しんでいるのがミラーだ。MotoGPライダーとして最後の勇姿を母国戦に集まったファンに見せたいと願っていただけに、落胆は大きい。「1989年にWG（ワイン・ガードナー）がここで走り出したときとは、状況も変わったね」と、ミラーは母国のレジェンドライダーを引き合いに出しつつ語る。 「ファンのみんなはずっと素晴らしかった。僕が過ごした約10年間の間、みんな最高だった」「他のライダーを代表して話すことになるけど、週末を通してみんなも同じことを言っていたと思う。今週末、レジェンドたちも含めて多くのライダーがここに集まってくれたのは、本当に素晴らしいことだった」「フィリップアイランドのファンの前で、長くレースができたことをうれしく思うし、たくさんの思い出をありがとう。皆の前でレースをすることができて、本当に幸せだった。世界最高のファンだ。レースを中止しなければならなくなって申し訳ない。こんなことになって、本当に腹が立っている」

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「チャンスを逃したが、安全が最優先」ドゥカティ幹部とマルケス、オーストラリア中止決定に理解

MotoGPオーストラリアGP決勝は悪天候から中止となったが、ドゥカティのダビデ・タルドッツィとマルク・マルケスはこれに理解を示しており「安全が最優先だ」と語った。　オーストラリアGP決勝が順当に実施されれば、マルケスにとってはタイトル争いのライバルであるホルヘ・マルティン（アプリリア）に大打撃を与えるチャンスだった。マルティンは今週末、スプリントでの転倒で骨折したことにより決勝レースの欠場が決まっていたからだ。　しかし天候が悪化し、医療ヘリの運航に影響が出ていたことで、オーストラリアGPは中止になった。その結果、マルケスは10ポイント差からリードを広げることなくマレーシアGPに向かう。「我々にとって、間違いなく逃したチャンスだ。しかし、安全が最優先だ」　この状況について、ドゥカティのチームマネージャーであるタルドッツィはそう語った。「このコンディションではヘリコプターが飛行できなかった。我々としても、レースが中止されたのは当然の判断だと理解している」「このコンディションならマルクが優勝候補だった。しかし、レースをすることが重要なのではない。何よりも安全が最優先だ。ヘリコプターは飛べず、コンディションも良くなかった」「マルクは勝って25ポイントを獲得できると分かっていた。それでも、安全が最優先だということを改めて強調したい」

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マルティン痛恨の転倒！　マルク・マルケス勝利でランキング逆転｜MotoGPオーストラリアGPスプリント

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マルク・マルケス、ウエット路面で圧倒的速さ発揮しポール獲得！　小椋藍、苦戦12番手｜MotoGPオーストラリア予選

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マルティン「ドゥカティ走りからアプリリアへ適応が必要だった」オーストラリア初日陣営最下位の理由

アプリリアのホルヘ・マルティンは、MotoGPオーストラリアGP初日を終え、走りをドゥカティ時代のモノから現在のアプリリアに合わせこんでいく必要があったと振り返った。　オーストラリアGP初日のプラクティスではアプリリア陣営が上位を席巻し、マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）がトップタイムを記録。2番手にラウル・フェルナンデス（トラックハウス）、4番手に小椋藍（トラックハウス）、今季のタイトル争いで首位のマルティンは5番手に留まった。　悪い初日ではないが、マルティンにとって痛いのはライバルのマルク・マルケス（ドゥカティ）が3番手タイムで上回って来ている点だろう。　プラクティスを終えたマルティンは、ドゥカティ時代の感覚が残っており、昨年怪我でオーストラリアGPを走れていないの影響があったと明かした。「アプリリアの走り方に適応する必要があった。ここではドゥカティのマシンで走るのに慣れきっていたからね」と、マルティンは言う。

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マルケス「3年後に引退している可能性は70％」次期ドゥカティ契約が最後のMotoGPに？

MotoGPで通算9度の王者であるマルク・マルケス。ドゥカティでの契約を延長しているが、3年後には引退している可能性も高いと彼は語った。　現在33歳のマルク・マルケス。昨年、シーズン開幕戦のカタールGPを前に、3年後に自分がどこで何をしていると思うかと尋ねられたマルケスは、迷いなくこう答えていた。「今とまったく同じ場所だ。レースをしているよ」　当時そう答えていたマルケスを取り巻く状況は大きく変わった。彼は2025年シーズンを支配し、2019年以来のタイトルを獲得したが、その直後にインドネシアGPのクラッシュで何度も負傷してきた右腕を再び痛めてしまったからだ。　この転倒によって、マルケスは再び手術を受け、長期にわたるリハビリに取り組むことになった。そしてサーキットの種類によっては、新たな現実に直面することを受け入れなくてはならなくなった。　そうした出来事を経て、マルケスは今回、同じ質問に対して昨年とは大きく異なる答えを返した。ドゥカティと締結した2028年末までの契約が、彼にとって最後の契約となる可能性が高いことを示唆したのだ。「今回は、その質問に答えるのが少し難しくなっている。正確には分からないけれど、数字で示さなければならないとしたら、3年以内に引退している可能性が70％、レースを続けている可能性が30％だと思う」　フィリップアイランドでMotorsport.comの独占インタビューに応えたマルケスは、そう語った。