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Francia solo vende 5.410 millones de euros en vino durante los primeros seis meses
El precio medio también retrocede hasta 8,74 euros por litro por la debilidad de las ventas
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Las exportaciones italianas de vino caen un 6,2% por la debilidad de la demanda exterior
Estados Unidos recorta un 14,1% sus compras, el mayor descenso entre los grandes mercados
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El vino italiano frena su caída en Estados Unidos con un repunte cercano al 10% en valor
El alza responde sobre todo al precio medio, con una caída acumulada todavía del 11%
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Las exportaciones italianas de vino caen un 6,2% por la presión en las regiones más expuestas a Estados Unidos
Piamonte mejora un 2,4% en un mapa desigual entre regiones productoras
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Moldavia vende al exterior el menor volumen de vino de la década
La caída del 16% se produce con precios medios al alza e impulso del brandy y los fortificados
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Los espumosos italianos facturan cerca de 1.000 millones de euros en exportaciones en solo seis meses
Todos los vinos italianos reducen sus ventas exteriores, salvo el espumoso
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Donald Trump castiga a España con aranceles del 29% a Siemens Gamesa y otras empresas eólicas
Estados Unidos considera que estas compañías están vendiendo parte de su material por debajo de coste que hay en Estados Unidos
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¿Qué cambia con el acuerdo de libre comercio entre la UE y Filipinas?
Bruselas y Manila alcanzan un acuerdo sustancial de libre comercio que reducirá barreras y reforzará el intercambio económico entre ambos mercados.
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¿Por qué Rusia desvía su grano del mar Negro al Báltico y al Ártico?
Rusia busca nuevas rutas para su cereal y adapta terminales del Báltico y Múrmansk mientras el mar Negro pierde fiabilidad para sus exportaciones.
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Las exportaciones italianas de vino caen un 6,2% hasta 3.600 millones de euros
Tres regiones concentran cerca del 67% del valor vendido al exterior
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México es principal proveedor agrícola de EE. UU. con exportaciones de 43.800 millones de dólares en 2025
México mantiene una relación comercial clave con Estados Unidos en el sector agroalimentario, según datos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) para el año 2025. Durante ese año, México exportó 43.800 millones de dólares en productos agrícolas a EE. UU., posicionándose como el principal proveedor agrícola de ese mercado, representando aproximadamente el 21% de las importaciones agrícolas estadounidenses. Por su parte, Estados Unidos exportó 30.630 millones de dólares en productos agrícolas hacia México, siendo este país el principal mercado para las exportaciones agrícolas estadounidenses, con un 17.9% del total. La oferta mexicana hacia EE. UU. se concentra principalmente en verduras, frutas, bebidas y destilados, representando el 70.7% de las importaciones agrícolas estadounidenses procedentes de México. Entre los productos destacados se encuentran el tomate, con proyección de 1.96 millones de toneladas métricas para 2025, de las cuales 1.83 millones tendrían como destino EE. UU., y el tequila y mezcal, cuyas exportaciones alcanzaron 2.682.975 millones de dólares entre enero y julio de 2026, un crecimiento anual del 17.05%. Por otro lado, México importa principalmente maíz, productos lácteos, carne de cerdo, soya y productos avícolas de EE. UU., con ventas récord en 2025. En el primer semestre de 2026, las exportaciones agroalimentarias mexicanas registraron un superávit de aproximadamente 4.600 millones de dólares, con exportaciones por 28.210 millones de dólares e importaciones por 24.146 millones de dólares. Aunque el comercio de ganado mexicano hacia EE. UU. enfrentó restricciones sanitarias por el gusano barrenador del Nuevo Mundo, el USDA anunció la reapertura gradual de puntos de entrada, incluyendo el puerto de Douglas, Arizona, en agosto de 2026. Esta relación comercial bidireccional refleja una cadena de suministro compartida que mantiene vinculados a los mercados de ambos países en el sector agroalimentario.
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México mantiene una relación comercial clave con Estados Unidos en el sector agroalimentario, según datos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) para el año 2025. Durante ese año, México exportó 43.800 millones de dólares en productos agrícolas a EE. UU., posicionándose como el principal proveedor agrícola de ese mercado, representando aproximadamente el 21% de las importaciones agrícolas estadounidenses. Por su parte, Estados Unidos exportó 30.630 millones de dólares en productos agrícolas hacia México, siendo este país el principal mercado para las exportaciones agrícolas estadounidenses, con un 17.9% del total. La oferta mexicana hacia EE. UU. se concentra principalmente en verduras, frutas, bebidas y destilados, representando el 70.7% de las importaciones agrícolas estadounidenses procedentes de México. Entre los productos destacados se encuentran el tomate, con proyección de 1.96 millones de toneladas métricas para 2025, de las cuales 1.83 millones tendrían como destino EE. UU., y el tequila y mezcal, cuyas exportaciones alcanzaron 2.682.975 millones de dólares entre enero y julio de 2026, un crecimiento anual del 17.05%. Por otro lado, México importa principalmente maíz, productos lácteos, carne de cerdo, soya y productos avícolas de EE. UU., con ventas récord en 2025. En el primer semestre de 2026, las exportaciones agroalimentarias mexicanas registraron un superávit de aproximadamente 4.600 millones de dólares, con exportaciones por 28.210 millones de dólares e importaciones por 24.146 millones de dólares. Aunque el comercio de ganado mexicano hacia EE. UU. enfrentó restricciones sanitarias por el gusano barrenador del Nuevo Mundo, el USDA anunció la reapertura gradual de puntos de entrada, incluyendo el puerto de Douglas, Arizona, en agosto de 2026. Esta relación comercial bidireccional refleja una cadena de suministro compartida que mantiene vinculados a los mercados de ambos países en el sector agroalimentario.
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Argentina necesita mejorar su exploración minera para aprovechar el potencial del cobre
La minería en Argentina enfrenta desafíos significativos para aprovechar el potencial del cobre, que podría convertirse en una nueva fuente de divisas. Según el informe de ABECEB, solo el 20% de la superficie con aptitud geológica ha sido explorada en profundidad, perforando entre 3 y 5 metros por kilómetro cuadrado, en comparación con Perú (10-15 metros) y Chile (15-20 metros). Esto es crítico porque los ciclos mineros son largos, con más de 20 años entre el descubrimiento y la producción. La falta de exploración actual limitará la capacidad de generar divisas en la próxima década. Además, la coordinación federal es un obstáculo, ya que los recursos mineros están distribuidos en distintas provincias con marcos legales, exigencias ambientales y necesidades de infraestructura que no siempre avanzan al mismo ritmo. El debate sobre el 'compre local' ha generado problemas, ya que las exigencias de proveedores locales no siempre garantizan escala, calidad y competitividad necesarias para proyectos de clase mundial. El informe señala que más del 60% del CAPEX minero se concentra en obra civil, mecánico/piping y electricidad-instrumentación, lo que representa una oportunidad para que la industria local se adapte a estándares internacionales. En la etapa operativa, la demanda se vuelve permanente, generando empleos con salarios casi tres veces el promedio de la economía. En provincias mineras, la minería explica entre 35% y 84% de las exportaciones y entre 4,5% y 14,7% del empleo privado registrado. Para alcanzar las metas de exportaciones mineras de $18.500 millones en 2030 y $35.000 millones en 2035, Argentina necesita mejorar su exploración, permisos, infraestructura y coordinación federal. El país tiene piezas en movimiento como el RIGI, la Ley de Inversiones Mineras y proyectos de clase mundial, pero falta un ecosistema completo que incluya proveedores certificados y licencia social sostenida. La pregunta clave es si Argentina podrá aprovechar a tiempo el cobre como lo hizo Chile con su minería, o si seguirá mirando desde la cordillera mientras otros países capturan el valor del metal.
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Superávit comercial argentino crece en agosto a $2.187 millones a pesar del aumento en importaciones
El superávit comercial argentino se aceleró a u$s2.187 millones en agosto, según datos del INDEC, pese al repunte registrado en las importaciones. Las exportaciones alcanzaron u$s8.883 millones, un 12,4% más que en el mismo mes de 2025, mientras que las importaciones totalizaron u$s6.696 millones, con un crecimiento del 3,6% interanual. Este aumento en las importaciones se debió principalmente al crecimiento en las compras de bienes de capital, que registraron su primera suba interanual en cinco meses, y a un incremento en la adquisición de insumos. Las exportaciones mantuvieron su dinamismo, aunque el efecto precio explicó en parte las variaciones respecto a agosto de 2025. En el Presupuesto 2027, el Gobierno prevé exportaciones por u$s135.000 millones, pero anticipa un menor superávit debido a un aumento en las importaciones. Este dato se suma a otros indicadores económicos positivos, como el máximo histórico de reservas netas en cinco años, que reflejan una situación macroeconómica estable. El superávit comercial es un indicador clave para evaluar la salud de la economía argentina, y su aceleración en agosto sugiere que el país mantiene una posición competitiva en el mercado internacional, a pesar de los desafíos en el sector importador. Los analistas señalan que el crecimiento de las importaciones de bienes de capital podría indicar una recuperación en la inversión productiva, lo que podría beneficiar a largo plazo la capacidad exportadora del país. Sin embargo, el Gobierno deberá monitorear cuidadosamente el equilibrio entre importaciones y exportaciones para evitar que el superávit se reduzca en los próximos meses.
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El vino italiano frena su caída en Estados Unidos con un repunte cercano al 10% en valor
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México apunta a convertirse en hub global de vehículos pesados con crecimiento en producción y exportaciones
La industria de vehículos pesados en México está experimentando un fuerte crecimiento, con una producción de 16,389 unidades en agosto de 2026, un aumento del 100.2% anual, y exportaciones de 14,310 vehículos, con un incremento del 116.7%. En los primeros ocho meses del año, la producción acumulada alcanzó 101,940 unidades y las exportaciones 85,687. Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), destacó que México cuenta con condiciones para competir internacionalmente, gracias a su capacidad manufacturera, mano de obra especializada y integración con Norteamérica. La industria busca profundizar su cadena de suministro, desarrollar tecnologías y aprovechar la integración con Estados Unidos, que es el principal destino de autopartes para 21 estados y el segundo para otros 19. Además, se están impulsando soluciones eléctricas, a gas natural y pruebas con hidrógeno, así como la normalización de biocombustibles. Guillermo Rosales, de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), enfatizó la necesidad de mantener las reglas de origen del T-MEC y reducir los aranceles al contenido no estadounidense para evitar que encarezcan la producción nacional. La industria busca no solo ser un centro de ensamblaje, sino una plataforma global productiva, atrayendo inversiones para elevar su escala productiva y consolidar su posición en el mercado global de vehículos pesados.
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¿Por qué el INE rebaja el PIB de España de 2025 al 2,6 % y qué cambia?
España creció un 2,6 % en 2025 tras la revisión del INE, con menos fuerza del consumo y las exportaciones y una mejora de 2024 al 3,7 % anual.
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Piamonte mejora un 2,4% en un mapa desigual entre regiones productoras
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