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#Bettembourg

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#Bettembourg is an active hashtag on Bluesky. In the last 30 days, 7 people shared 10 posts with it — around 0 a day. The busiest day was Oct 5 with 4 posts.

#Bettembourg posts per day (last 30 days)

Posts with #Bettembourg

Ask for Angela Luxembourg
@askforangelalux.bsky.social
7 months ago
Georgia a présenté Ask for Angela au Ciné Le Paris jeudi dernier avec énergie. Avec Perrine, Arne et Terri, elle a échangé avec le public, très soutenant. Merci à Mme Stemper et à l’équipe de Bettembourg — et pour les jolis sacs cadeaux #Luxembourg #Luxembourgsecurite #Luxembourgsafety #Bettembourg
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MoCriLorn
@mocrilorn.bsky.social
almost 2 years ago
50/69 En plus d’un goulot d’étranglement au niveau de la croix de #Bettembourg, on devrait en avoir un à la frontière où il y aurait un rétrécissement. Pourquoi réaliser une autoroute + capacitaire en France, où le trafic sera toujours moins important ?
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MoCriLorn
@mocrilorn.bsky.social
almost 2 years ago
25/69 La logique des choses voudrait que la section à 2x3 voies commence à cette jonction (croix de #Bettembourg en convergeant vers le nord). Sans cela, l’effet d’entonnoir sera toujours présent après. Voire accentué avec la hausse de trafic attendue.
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MoCriLorn
@mocrilorn.bsky.social
almost 2 years ago
24/69 ... dont le renforcement d’effet d’entonnoir sur la croix de #Bettembourg. A cet endroit, le trafic du sillon lorrain est rejoint par celui arrivant de Sarre. On constate un effet d’entonnoir à l’heure actuelle, avec 2x2 voies.
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MoCriLorn
@mocrilorn.bsky.social
almost 2 years ago
48/94 Enfin, il reste un os pour 2028: l’entrée fret du triage de #Bettembourg. Et là il n'y a rien dans les cartons - on arrive au niveau 2. Le problème ne vient pas de l’insertion des trains de fret (1 par heure par sens aux h de pointe), mais du croisement à cet endroit.
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MoCriLorn
@mocrilorn.bsky.social
almost 2 years ago
40/94 2° chose: le long de ces pages, on distingue aussi nettement quatre points noirs où les trains doivent se croiser : l’entrée du triage de #Bettembourg, Thionville, Woippy et l’entrée nord de la gare de Metz (Metz-marchandises) -en vert: le fret
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MoCriLorn
@mocrilorn.bsky.social
almost 2 years ago
16/26 Là où les infrastructures sont actuellement insuffisantes, c’est sur la partie luxembourgeoise, entre #Bettembourg et #Luxembourg. Et même lorsque sera inaugurée la ligne nouvelle le long de l’autoroute, ce sera toujours le réseau lux qui contraindra le trafic.
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MoCriLorn
@mocrilorn.bsky.social
almost 2 years ago
4/26 Toutefois, malgré tout, une troisième voie entre #Thionville et #Bettembourg (on va considérer que c’est cela que voulait dire le maire Pierre Cuny) est elle aussi une ineptie technique : elle ne permettrait pas de faire rouler des trains supplémentaires.
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